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　　真空吸塑成型是塑料包裝容器最常用的成型辦法之一。它是一種以熱塑性塑料片材為成型對象的二次成型技術(shù)。在國外，真空吸塑成型是一種老的成型工藝，由于不時的開發(fā)和變化，目前已高度自動化、機械化，并做到了無任何廢邊料產(chǎn)生，100%的原輔資料變成制品，全流水線消費的成型系統(tǒng)工程。

　　厚片吸塑引見

　　吸塑工藝中按制品原資料形態(tài)(片材或卷材)的不同可分為厚壁和薄壁兩大類。厚壁吸塑是指所用的原資料厚度超越2mm，無法在全自動機器上吸塑成型，必需采用厚板材專用的半自動吸塑成型機加工消費的技術(shù)。

　　厚吸塑制品普通具有面積大，高度大，資料厚的特性。厚壁吸塑和薄壁吸塑產(chǎn)品消費方式差不多，都是以真空吸塑模具成型為主。這類塑料產(chǎn)品大多普遍應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾、交通運輸、建材、包裝、醫(yī)療器械、家用電器、文教衛(wèi)浴、體育用品等人們?nèi)粘Ｉ罡鱾€范疇。



 

　　厚片吸塑加工的原理與常規(guī)的吸塑工藝根本是分歧的，將塑料片材裁成一定尺寸加熱軟化，借助片材兩面的氣壓差或機械壓力，使其變形后覆貼在特定的模具輪廓面上，經(jīng)過冷卻定型，并切邊修整得到需求的制品。

　　關(guān)于厚片吸塑常用的原資料片材主要有HDPE、ABS、ABS+TPU等，下面簡單引見一下這三種資料的根本特性。

　　(1) HDPE(高密度聚乙烯)資料：它具有良好的耐熱、耐寒性、化學(xué)穩(wěn)定性、較高的剛性、韌性和優(yōu)秀的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性。主要用處：200升水桶、油箱、托板、大型部件、游艇、吸塑托盤頂蓋、大部份汽車零配件的專用包裝等。

　　(2) ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)資料：它有良好抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性及電氣性能優(yōu)秀，相對HDPE有易構(gòu)成、制品尺寸穩(wěn)定、外表光澤性好、承載抗壓性能更好等特性。在耐低溫性、韌性和耐環(huán)境應(yīng)力開裂性方面HDPE更有優(yōu)勢。主要用處：普遍應(yīng)用于汽車、電子電氣、辦公和通訊設(shè)備等范疇。在包裝范疇主要用于對包裝尺寸精度請求較高的機械手自動取件項目上。

　　(3) ABS+TPU(熱可塑性聚氨酯)資料：它具有是一種在ABS制板工藝過程增一道特殊的共擠工藝使ABS板材外表覆上一層TPU膜新型板材。采用此資料的制品既有ABS優(yōu)良的機械性能還具有TPU的高耐磨抗撕裂才能。此資料的本錢是普通資料的2~3倍。也正由于本錢之高，此類資料的應(yīng)用遭到一定的限制。TPU特性：耐磨性能當(dāng)資料在運用過程中經(jīng)常受摩擦、刮磨、研挫等機械作用，會惹起其外表逐漸磨損，因而資料的耐磨耗性能顯得十分重要。TPU塑膠原料耐磨性能優(yōu)良，較自然橡膠耐磨五倍以上，是耐磨制品首選的資料之一，普通而言TPU具有較高的抗撕裂才能，撕裂強度與一些常用的塑膠比擬是十分優(yōu)良的。主要用處：主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件。在包裝范疇主要用于對零件清潔度請求較高零件配件，如發(fā)起機、變速箱等動力系統(tǒng)的零件包裝。

　　從上述三種資料特性能夠看出，厚片吸塑制品十分適用于汽車行業(yè)許多主機廠及零件配件的包裝，下面就經(jīng)過幾個案例引見與剖析來論述厚片吸塑包裝制品在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用。

　　汽車零部件行業(yè)其特有的商業(yè)特性、外形復(fù)雜性，同時由于汽車的行業(yè)特性;其包裝請求與辦法和其他工業(yè)產(chǎn)品有不同的特性與特征。加之汽車行業(yè)供給鏈的特性，正是由于這些特性決議了，汽車行業(yè)及其零部件消費企業(yè)在包裝的運用上主要分為三大類型：一次性運輸包裝、周轉(zhuǎn)運輸包裝、廠內(nèi)周轉(zhuǎn)包裝用具。周轉(zhuǎn)運輸包裝主要用于各供給鏈層級企業(yè)間物料的循環(huán)周轉(zhuǎn)運輸，由于這樣能夠極大的減少一次性包裝的運用，從長期來看這將會減少運輸包裝總本錢。厚片吸塑包裝的案例主要也是在周轉(zhuǎn)運輸包裝范疇的應(yīng)用。